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トワイライトエクスプレス 1号車1番 乗車記 その5

トワイライトエクスプレス乗車記の続きです。

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青森駅で進行方向が変わります。スイッチバックという方法です。

1号車の前に牽引車が付きます。ED79型の電気機関車です。
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青函トンネルを抜けて五稜郭駅に着きます。
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ここで、再び進行方向が変わります。

ED79型を切り離します。
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青森~五稜郭は下車できないので、乗車中にこの機関車を見ることができるのは1号車1番の部屋だけかも。

朝になり、モーニングコーヒーが届きます。
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スイートとロイヤルについているサービスで、朝刊も届きます。

雪が多く、走行で巻き上げた雪が窓にびっしり!
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ワイパーが欲しくなります。

朝食の時間になり、レストランカー(3号車)に行きます。
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朝食は予約制で、乗車後に車掌さんが利用の有無・希望時間(6~9時)を聞きにきます。

食前ドリンク・オリジナルビネガーエード。
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先付3種とミート&サラダ&ホットベジタブル。
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ほかに、半熟のゆで卵とお粥、フルーツ、コーヒー(おかわり可)がつきます。

有珠山(写真左)と昭和新山(写真右の三角形の山)が見えてきました。
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社台駅を過ぎてからの風景です。日本一長い直線の線路です。
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樽前山が見えてきました。札幌到着まで1時間を切ります。
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11時前に札幌に到着。雪のために遅れがあり、約23時間の乗車でした。
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全く長さを感じず、もっと乗っていたいという思いです。

五稜郭~札幌を牽引したDD51型ディーゼル機関車です。
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日の長い季節(6月頃)にもう一度乗って、思いっきり車窓の風景を楽しみたいと思います。(6/15だと富山の日の入り19:11、札幌日の出3:55、1/1は、同16:46・7:06です)
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